1. Ao instalar um solenóide de ângulo reto, certifique-se de ventilar para limpar as lascas de ferro, escória de solda e outros detritos restantes no air bag e no tubo de sopro, caso contrário, os materiais estranhos serão lavados diretamente no corpo da válvula de pulso após a ventilação, causando danos ao diafragma e causando vazamentos na válvula de pulso.
2. Quando a válvula de pulso eletromagnético submersa for instalada, o tubo de injeção deve ser processado de acordo com os requisitos do desenho.
3. 25, 40S tipo submerso e válvula de pulso eletromagnético tipo ângulo reto adota o método de conexão rosqueada, é necessário enrolar uma quantidade adequada de fita de vedação de matéria-prima na rosca externa do tubo de injeção.Se a fita de matéria-prima for usada na rosca interna da válvula de pulso eletromagnético, a fita de matéria-prima pode ser trazida para dentro da válvula e dificultar a operação.
4. Antes da instalação, as impurezas do air bag e do tubo de sopro devem ser limpas.Certifique-se de que o interior e o exterior do air bag e do tubo de sopro estejam limpos e livres de detritos.
Ao instalar, o O-ring da válvula de pulso solenoide precisa ser revestido com lubrificante.O O-ring da válvula de pulso eletromagnético não pode ser removido e instalado primeiro no tubo de sopro, caso contrário, a vedação não pode ser garantida.
5. Após a instalação da válvula de pulso eletromagnético, não é permitido soldar o air bag e os flanges relacionados e o tubo de sopro de conexão para evitar escória de soldagem ou diafragma tangshang instantâneo de alta temperatura, o que afetará a vida útil do diafragma.
6. Para proteger a válvula de pulso eletromagnético, um filtro, uma válvula reguladora de pressão deve ser instalada no ar comprimido ou gás inerte na tubulação do air bag, e uma válvula de esgoto deve ser instalada na parte inferior do air bag.Certifique-se de que a fonte de ar comprimido fornecida esteja limpa e seca.Além disso, é limpo regularmente de acordo com as condições de operação.Durante a instalação ou transporte, o conjunto do cabeçote piloto da válvula solenoide foi acidentalmente atingido por um objeto duro, resultando na deformação da manga do núcleo da válvula, e a coluna móvel (induzido eletromagnético) ficou presa na manga do núcleo da válvula ou movida de forma inflexível, tornando o eletromagnético válvula de pulso incapaz de iniciar ou Não pode ser fechada ou o diafragma salta no lugar.A pressão do ar não aumenta muito, de modo que o sistema de limpeza de cinzas não pode funcionar normalmente.
7. O diâmetro do tubo de entrada do air bag não pode ser selecionado muito pequeno, o que faz com que a pressão do ar não possa ser fornecida a tempo e a válvula não possa soprar normalmente.
8. Filtro de saco de pulso offline, conecte incorretamente o fio de sinal que controla o cilindro offline ao terminal de entrada de sinal da válvula solenoide, para que a bobina da válvula solenoide seja energizada por um longo tempo e seja queimada, fazendo com que a válvula falhe abrir.
9. O tempo do sinal de pulso da válvula de pulso eletromagnético é muito longo, o que faz com que a válvula não seja fechada a tempo, a injeção não seja normal e a fonte de gás seja desperdiçada.Recomendamos que você use uma largura de pulso de 80ms~150ms.
10. Aperte os parafusos que conectam a válvula de pulso eletromagnético e o flange do air bag, caso contrário haverá vazamento de ar.
11. Verifique se a parte de conexão elétrica está normal.Conecte o fio de controle ao bloco de terminais de cada controlador elétrico CA e preste atenção para que a entrada do fio não fique voltada para cima para evitar a entrada de água da chuva.
12. Em áreas frias, a válvula de pulso eletromagnético precisa ser mantida aquecida.
13. Forneça pressão de ar moderada para o sistema de air bag e verifique se há vazamento na instalação (você pode escovar com água e sabão para verificar se a interface produz vazamento de bolhas).
14. No estágio de depuração do sistema, teste a sequência de pulverização da válvula de pulso eletromagnético e ouça se todas as válvulas piloto estão operando normalmente e se o som de pulverização de pulso está nítido.
Hora da postagem: 06 de janeiro de 2022