Série de transportadores de parafuso

Descrição do produto

O transportador de parafuso é um tipo de maquinário que usa um motor para acionar a rotação em espiral e empurrar materiais para atingir o objetivo de transporte.Pode ser transportado horizontalmente, obliquamente ou verticalmente e tem as vantagens de estrutura simples, pequena área de seção transversal, boa vedação, operação conveniente, fácil manutenção e transporte fechado conveniente.Os transportadores de parafuso são divididos em eixotransportador de parafusos e sem eixotransportador de parafusos na forma de transporte.Na aparência, eles são divididos em transportadores helicoidais em forma de U e transportadores helicoidais tubulares.Os transportadores helicoidais de eixo são adequados para materiais em pó secos não viscosos e materiais de partículas pequenas (por exemplo: cimento, cinzas volantes, cal, grãos, etc.), enquanto os transportadores helicoidais sem eixo são adequados para transportadores com materiais viscosos e fáceis de enrolar .(Por exemplo: lodo, biomassa, lixo, etc.) O princípio de funcionamento do transportador helicoidal é que a lâmina helicoidal rotativa empurra o material a ser transportado pelo transportador helicoidal.A força que impede que o material gire com a lâmina do transportador helicoidal é o peso do próprio material.A resistência ao atrito da carcaça do transportador helicoidal ao material.As lâminas espirais soldadas no eixo giratório do transportador helicoidal possuem superfície sólida, superfície da correia, superfície da lâmina e outros tipos de acordo com os diferentes materiais a serem transportados.O eixo helicoidal do transportador helicoidal possui um rolamento de impulso na extremidade da direção do movimento do material para fornecer a força de reação axial do parafuso com o material.Quando o comprimento da máquina for longo, um rolamento de suspensão intermediário deve ser adicionado.

Vantagens do produto do transportador de parafuso U:

1. A instalação e desmontagem não precisam de movimento axial, mandril longo, menos suspensão e menos pontos de falha

2. Adote uma estrutura de diâmetro variável para aumentar o volume do rolamento suspenso

3. Dentro da faixa, ele pode girar livremente com a resistência de transporte para evitar atolamentos ou bloqueios de material

4. Os assentos dos rolamentos da cabeça e da cauda estão todos fora do casco, com longa vida útil

5. Bom desempenho de vedação, operação estável e confiável, carregamento e descarregamento multiponto e operação no meio.

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